Пневматическая лебедка QDJC – это лебедочное устройство, приводимое в действие пневматическим двигателем, который приводит в движение катушку через редукторный механизм для осуществления тяги, транспортировки тяжелых предметов.Он обладает такими преимуществами, как компактная конструкция, простота в эксплуатации, безопасная и надежная работа, простое техническое обслуживание, плавная работа и бесступенчатая регулировка скорости.В качестве взрывозащищенного тягового, транспортного или консигнационного устройства он особенно подходит для нефтяных месторождений, геологического бурения, добычи полезных ископаемых, а также для работы со взрывоопасными и легковоспламеняющимися газами.Он подходит для работы в условиях ниже 1000 метров над уровнем моря и при температуре от -40 до 60℃

Благодаря использованию в качестве источника питания обычного сжатого воздуха давлением 0,4-0,6 Мпа, он имеет небольшие габариты и малый вес (1/3-1/8 от электрической лебедки той же грузоподъемности), взрывозащищен (для опасных мест класса I, включая зону II, группу T5 и ниже), стойкость к воздействию кислот и щелочей, высокую запыленность устойчивость, регулируемая скорость и эффективное пневматическое подъемное оборудование.Он широко используется в фармацевтическом производстве, производстве химического волокна, ремонте оборудования, морском бурении, высококлассной национальной обороне и других областях.

Благодаря использованию в качестве источника питания обычного сжатого воздуха давлением 0,4-0,6 Мпа, он имеет небольшие габариты и малый вес (1/3-1/8 от электрической лебедки того же тоннажа), взрывозащищенность (для опасных объектов 1-го класса, включая зону II, группу T5 и ниже), устойчивость к воздействию кислот и щелочей, высокую запыленность. устойчивость, регулируемая скорость и эффективное пневматическое подъемное оборудование.Он широко используется в фармацевтическом производстве, производстве химического волокна, ремонте оборудования, морском бурении, высококлассной национальной обороне и других областях.

Пневматический монорельсовый кран приводится в действие сжатым воздухом и заставляет пневмомотор вращаться с высокой скоростью. После увеличения крутящего момента с помощью переменной скорости приводное зажимное колесо вращается и катится по фасаду подвесного рельса. Оно может перемещаться горизонтально, поворачиваться и опускаться вверх и вниз вместе с рельсовым путем.Он в основном состоит из 1.устройства дистанционного управления 2.главного тягового устройства (встроенного вспомогательного тормоза), 3.телескопического шатуна, 4.пневматического подъемного устройства и других частей.

Пневматический монорельсовый кран приводится в действие сжатым воздухом и заставляет пневмомотор вращаться с высокой скоростью. После увеличения крутящего момента с помощью переменной скорости приводное зажимное колесо вращается и катится по фасаду подвесного рельса. Оно может перемещаться горизонтально, поворачиваться и опускаться вверх и вниз вместе с рельсовым путем.Он в основном состоит из 1. устройства дистанционного управления 2.главного тягового устройства (встроенного вспомогательного тормоза) 3.удлинять и укорачивать телескопического 4.В состав шатуна входят подъемное устройство пневматического подъемника и другие детали.

Пневматический монорельсовый кран в настоящее время является одним из самых совершенных подъемных и транспортных средств в мире.Он обладает несравнимыми преимуществами электродвигателя, дизельного двигателя и гидравлического привода пресса